小さな船外機屋さん・Small outboard WorkShop: 2月 2021

2021年2月28日日曜日

分解しているときに、シリンダ（鉄製）の冷却部の錆がひどかったので、鉄との密着度が優れているプラサフで防錆塗装しました。

SEAKINGは通販会社が販売しているので、正規（KB-1）MERCURYの仕様と比較してもパーツが安価に制作されていることがよくわかります。

５台並べてみて、パーツに違いがあり、５台を一度には無理があることがわかりました。

一番最初はSEAKING 14-K1-8821 1941 2.9hp　MERCURY （KB-1）のOEMからにしました。

次回からは、Mercuryの初期1941KB1　1946－47KD3・KD3S合計5台の分解整備を同時進行で進めていきます。

型名が同じであれば、キャブレターやパーツは同じはずなのですが、寄集め状態で制作したようです。だから同じ部品の取替ということができないところも出てきます。

Magnetooなどのコイル・コンデンサはOK、各種シール材、ガスケットはすべて交換しました。

部品もすべて揃っています。

しばらく更新していませんでした。

今回のBudbilt (Milburn) Cubは、精度も部品も悪く、やはり、通販会社が製造販売していたため、正確な製造会社も不明でした。アメリカのマニアからも評価も悪いのですが、デザインが評価されています。

今回の整備は、非常に苦労しています。塗装は全部剥離しており、ボルト類は全て錆がひどく、エンジンが掛かる最低の部品はありますが、精度が悪いです。

従って、整備の状況は記事としてアップしませんでした。