小さな船外機屋さん・Small outboard WorkShop: 2月 2022

2022年2月28日月曜日

エンジン本体がまだ新しい（1968年製造５０年以上経過）１０年以上前に入手してから分解整備をしておりません。今回初めての分解整備開始です。

最終段階にきて、プロペラ部のゴム製のスペーサーが入らなくなりました。新たに制作するのを止めて、そのままスペーサーを外したまま組立てをすることにしました。

エンジンを掛ける必要性が出てきたときにポイントの調整とスペーサーを製作し取付けることにします。それまでゴム製のインペラとスペーサーは別途保管しておきます。

これでKD3とKD3Sの整備を完了します。２０２１年はKD3シリーズの整備に１年間かかりました。

残るのは、プロペラ部のみ組立てですが、KD3,KD3Sもパーツが違うので、どの組み合わせが暗中模索中

データ整理していたらパーツナンバーなど見つけました。

KD-3・KD-3Sと同じ状況なのですが、分解して整備してもうまく組立て動作しないんですよね。

一度仮組してから組立ての順番を確認して、やっと再構築できるので２度手間３度手間掛かるのです。下の写真でリコイルスタータを整備したのですが、取り付けてみたらうまく動作しない状態なのです。