1938年製は、油で汚れているので灯油で洗浄し、残った汚れを真鍮ブラシで落としました。結果、汚れだけでなく塗装が全部簡単に剥離して金属の素肌になってしまいました。
通販用として安価に製造されたエンジンは、塗装も鉄の素材に塗っただけのようです。再生は苦労と時間が掛かりそうです。
2020年5月13日水曜日
THOR SEAKING 2.4hp 1938の塗装剥離
投稿日: 2020年3月14日 作成者: product1125
1938年製は、油で汚れているので灯油で洗浄し、残った汚れを真鍮ブラシで落としました。結果、汚れだけでなく塗装が全部簡単に剥離して金属の素肌になってしまいました。
通販用として安価に製造されたエンジンは、塗装も鉄の素材に塗っただけのようです。再生は苦労と時間が掛かりそうです。
1938年製は、油で汚れているので灯油で洗浄し、残った汚れを真鍮ブラシで落としました。結果、汚れだけでなく塗装が全部簡単に剥離して金属の素肌になってしまいました。
通販用として安価に製造されたエンジンは、塗装も鉄の素材に塗っただけのようです。再生は苦労と時間が掛かりそうです。
その３ THOR MONTGOMERY WARD SEA KING 1938 2.4hp
投稿日: 2012年10月30日 作成者: product1125
一応、整備完了しました。
スパークは、分解前より協力に青い火花を出してスパークしています。
ロワーのギヤ部がガスケットが薄くなり、シャフトが回りにくくなっていますので、新しい厚手のガスケットに交換してやる必要があります。
一応、整備完了しました。
スパークは、分解前より協力に青い火花を出してスパークしています。
ロワーのギヤ部がガスケットが薄くなり、シャフトが回りにくくなっていますので、新しい厚手のガスケットに交換してやる必要があります。
その２ THOR MONTGOMERY WARD SEA KING 1938 2.4hp
投稿日: 2012年10月30日 作成者: product1125
このエンジンの整備は、いつも重いから大変です。
エンジン本体部分の整備ですが、特に問題は無いです。
デザイン的には非常にいいのですが、使われている技術は1910年代のROWBOATと言われたものです。
でも、このプロペラのデザインが好きなのですよ。
このエンジンの整備は、いつも重いから大変です。
エンジン本体部分の整備ですが、特に問題は無いです。
デザイン的には非常にいいのですが、使われている技術は1910年代のROWBOATと言われたものです。
でも、このプロペラのデザインが好きなのですよ。
その1 THOR MONTGOMERY WARD SEA KING 1938 2.4hp
投稿日: 2012年10月30日 作成者: product1125
本日は、日が当たるところは暖かったのでエンジンの分解整備を再開です。
まさかと思いましたが、イグニッションコイルからは、スパークしていました。
シリンダの圧力が触った感じは、今一つですね。
キャブは、負圧式です。
このエンジンは、本当に重たいですよ。
マウント部は、鉄です。ほとんどが鉄で出来ています。
プロペラは真鍮です。
本日は、日が当たるところは暖かったのでエンジンの分解整備を再開です。
まさかと思いましたが、イグニッションコイルからは、スパークしていました。
シリンダの圧力が触った感じは、今一つですね。
キャブは、負圧式です。
このエンジンは、本当に重たいですよ。
マウント部は、鉄です。ほとんどが鉄で出来ています。
プロペラは真鍮です。
THOR MONTGOMERY WARD SEA KING 1938 2.4hp
投稿日: 2012年10月30日 作成者: product1125
マーキュリーの創始者であるKiekhaefer氏がTHOR outboard Motorを買取したときに、不良品であったTHORの製品を修理などして販売していました。
これを見た通販会社であるWARDが買取、販売をしたため、大好評となり売れました。
これがSEA KINGの商品なのです。
これでＴＨＯＲの２．４ＨＰは２台目なのです。非常に重くて鉄板で出来ています。
Item: THOR MONTGOMERY WARD SEA KING
Year: 1938
Patent:
Manufacturer: THOR – BASED ON BEST ACQUIRED INFORMATION
Fuel Tank Included: YES
Boat Mounting Clamps: YES
Serial Number: THE ENTIRE NUMBER IS UNREADABLE, FIRST TWO NUMBERS ARE “W7”
Model Number:
Propeller: YES
Propeller Width/Condition: 7″ / FAIR
Color: SILVER WITH RED/WHITE DECAL
Motor Turns: Yes
Horsepower: 2 HP – ESTIMATED BASED ON BEST INFORMATION FOUND
Compression noted by hand turning: Yes
Materials: VARIOUS CAST METALS
Actual weight: 40#
Dimensions: 10 X 14 X 35 (Actual motor dimensions before packing)
Approximate packed dimensions and weight: 18 x 18 x 40 ; 75 pounds based on UPS Weigt vs. Dimension conversion
NOTE: Shipping costs for Large packages such as this are calculated by shipping companies based on a dimension conversion and not the actual weight.
Condition: See photos for details. Ask for more photos if needed.
Motor by United American Bosch Corp
Decal is very worn (see photos)
Includes pull rope and handle, but is used
Tank dented
マーキュリーの創始者であるKiekhaefer氏がTHOR outboard Motorを買取したときに、不良品であったTHORの製品を修理などして販売していました。
これを見た通販会社であるWARDが買取、販売をしたため、大好評となり売れました。
これがSEA KINGの商品なのです。
これでＴＨＯＲの２．４ＨＰは２台目なのです。非常に重くて鉄板で出来ています。
Item: THOR MONTGOMERY WARD SEA KING
Year: 1938
Patent:
Manufacturer: THOR – BASED ON BEST ACQUIRED INFORMATION
Fuel Tank Included: YES
Boat Mounting Clamps: YES
Serial Number: THE ENTIRE NUMBER IS UNREADABLE, FIRST TWO NUMBERS ARE “W7”
Model Number:
Propeller: YES
Propeller Width/Condition: 7″ / FAIR
Color: SILVER WITH RED/WHITE DECAL
Motor Turns: Yes
Horsepower: 2 HP – ESTIMATED BASED ON BEST INFORMATION FOUND
Compression noted by hand turning: Yes
Materials: VARIOUS CAST METALS
Actual weight: 40#
Dimensions: 10 X 14 X 35 (Actual motor dimensions before packing)
Approximate packed dimensions and weight: 18 x 18 x 40 ; 75 pounds based on UPS Weigt vs. Dimension conversion
NOTE: Shipping costs for Large packages such as this are calculated by shipping companies based on a dimension conversion and not the actual weight.
Condition: See photos for details. Ask for more photos if needed.
Motor by United American Bosch Corp
Decal is very worn (see photos)
Includes pull rope and handle, but is used
Tank dented
1938Thor Outboardの2.4HP 分解・整備その１
投稿日: 2012年10月30日 作成者: product1125
分解・整備をした。
新たな発見でした。
かなり重量があるが、材料がアルミであったなら、現在でもそのまま使用したい1品である。
分解しましたが、本日のところは現状のまま分解。清掃のみとしました。
ボルトのほとんどが外れたのは非常に嬉しいの一言に尽きます。
このエンジンは、何回も清掃・整備すれば掛かりますよ。
分解・整備をした。
新たな発見でした。
かなり重量があるが、材料がアルミであったなら、現在でもそのまま使用したい1品である。
分解しましたが、本日のところは現状のまま分解。清掃のみとしました。
ボルトのほとんどが外れたのは非常に嬉しいの一言に尽きます。
このエンジンは、何回も清掃・整備すれば掛かりますよ。
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