DF2の修理、プロペラが回らない・・

投稿日: 2013年9月21日 作成者: product1125

久しぶりにDF2をエンジンを掛けていたら、途中からクラッチを入れてもプロペラが回らなくなった。
プロペラが当たったこともなかったので、完全にクラッチが悪いと思いました。

さあ、今日は修理しようと準備です。プロペラを外して、ロワーユニットを分解・・・
え、シャーピンはどこに行った？まさか・・プロペラの軸受けが破損していた・・

ストックしてある平行ピンΦ４ｍｍを付けて、破損している部分をやすりで削って、金属用のパテで補強しました。
エンジンもチョークを引いたままでないとエンジンが止まるので、キャブの清掃です。
これで、エンジンもばっちりです。

DT2 F17864 一番初期のタイプ

投稿日: 2012年11月25日 作成者: product1125

モーターマウントのクランプが１個のタイプで、製造番号がF17864です。
カウルのロゴは無くなっています。ストップボタンは破損しています。

ドロがたくさん固着していますので、淡水で使用していたのでしょう。
でもアルミ合金の腐食が著しく塗料が浮いていますので、海水も使っていたと思います。

部品取りにでもと思ったのですが、再生できました。
最後に、分解して、組立てた後にプレートが出てきました。

どおりでおかしいなと思ったのです。また、分解したときに組み入れます。
エンジンは掛かります。

SUZUKI DT2修理完了

投稿日: 2012年11月23日 作成者: product1125


修理完了しました。
カウルが長年箱に入ってたので若干変形してましたので少し直しました。
半日で修理完了し、お昼には宅配業者に持ち込み発送しました。

コメント（3）
顔アイコンPRODUCT-HIRO様
田中です。なんと、もう直ったのですね。順番に画像を見させていただき新品でも年月がっていると、このようにいかれていたり、汚れていたりするのですね。（素人が古いエンジンに手を出したのが失敗でした。）しかしこうやっPRODUCT-HIROさんと知り合いになれて、船外機初心者の私には、大変心強く思います。治していただいたエンジンを大事に使って生きたいと思います。
お忙しい中、このようにブログにのせておただき、お手間のたいへん掛かる作業を有難うございます。
この度は、本当に有難うございました。

SUZUKI DT2 預かりました。その３

投稿日: 2012年11月23日 作成者: product1125

点火装置は修理が出来ましたので、その他の部分の分解整備です。

SUZUKI DT2預かりました。その２

投稿日: 2012年11月23日 作成者: product1125

本日、朝から取り掛かりました。
分解整備も兼ねているので、エンジンを掛けるのと将来修理がしやすいようにと心がけました。
一応、スパークするようになりました。
コンデンサ・イグニッションコイルが異常が無かったのでよかったです。
コンタクトブレーカは接点磨き、隙間調整をしました。
ボルトは全て外してグリスを入れておきました。

SUZUKI DT2預かりました。その１

投稿日: 2012年11月23日 作成者: product1125

本日、ＳＵＺＵＫＩ　ＤＴ２を預からさせていただきます。
仕事から帰ってきてから、エンジンが掛からない状況だけ、確認させていただきました。
とりあえず、ピストンの圧縮は問題ないですね。
やはり、テストプラグで見ましたが、確かにスパークしておりませんでした。
明日は、休みなのでフライホイールを外してみます。
本当に新品なので、カウルに傷が付かないように外して、送られてきた箱に保管しました。

DT2のパーツを集めて

投稿日: 2012年11月23日 作成者: product1125

残ったＤＴ２のパーツを集めて、再生し、組み立てなおした年代バラバラのＤＴ２です。
最後に、エンジンカバーが無いので新規でパーツ購入しましたが、年代のパーツが全て揃っているわけではないので色もバラバラになってしまいました。
しかし、エンジンの調子はぴか一です。