このエンジンは、ホールディングモデルでは、元祖と言うべきモデルです。
あっちこっち破損等をしていますが、現存しているものを手に入れることは今後とも不可能に近いでしょう。
エンジンやプロペラ等は破損していないので動かすことは出来ると思いますが、シャフト受け等に小さなひびが入っているので、実用性は無理だと思います。マウントもクランプ部分が折れているのです。
キャブの一部部分は割れてしまっているので、瞬間接着剤・金属パテ等で一部固定してみましたが、根本的な強度を持たせる解決方法を考えて見ます。
このエンジンは、フライホィールを外すのに大変苦労して、とりあえず分解しておいたものを再構築を試みているものです。
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