YAMAHA 2Aの整備完了

投稿日: 2012年10月31日 作成者: product1125

一応、ヤマハの２Ａは、実働はするんです。
その後、細部にわたって整備しなおすことになりました。
冷却水が排気と同時に出てこないことが判りました。
冷却水の排水方法は、改良型２馬力と同じです。
排気しているところに手を当ててみたら、濡れていないじゃありませんか。
エンジンに触ったら、触れないくらいに熱くなっていたので、すぐにエンジンを切りました。
冷却水が循環していない。
結局すべてバラして、整備しなければなりません。
分解整備しました。
オークションでは、未使用品として出品されていましたが、これは完全にウソでした。
部品がたらないんですよね。
一番ひどいのは、ロワーケーシングのプレートがない。
シリンダーヘッド内の循環冷却水が通るエリアの錆があった。
とりあえあず、２Ｂの物を付けました。
カウリングケースが一部割れていた。
これは、材質がＰＶＣだから、当然専用の接着剤があるので修理しました。
ボルトも一部変更しました。
結果、エンジン始動、プロペラの回転、冷却水の排水、エンジンの冷却、すべてＯＫです。
ヨーロッパでは、いまもＹＡＭＡＨＡ　２Ａのパーツリストが売っていました。
電気系統を除いて、ほとんど、２Ｂのパーツが使えることがわかりました。